歼35开足马力建造，美军官被迫承认：这样下去无法与中国抗衡

与此同时，令美军高层“恨铁不成钢”的是，空军在近几个财政年度中，对F-35A的采购量已从原计划的四十八架大幅削减至二十四架，与美军期望的每年四十八至七十二架的采购目标仍存在显著差距。

美军A-10战机

然而，要弥补这一差距，仅仅依靠增加财政拨款是远远不够的。美国军工生产能力正面临系统性的衰退。即使是F-35这样的重点项目，在新一代雷达的研发上也遭遇了令人担忧的延误，多项关键性的升级工作进展缓慢。

由此可见，真正令美军感到深切焦虑的，并非某个特定型号飞机的技术问题，而是长期以来“去工业化”战略所导致的制造业根基动摇这一更为深层的原因。

自冷战结束以来，美国军工复合体在资本逐利逻辑的驱动下，将大量的核心生产能力外迁或直接关停，导致技术工人队伍出现断层，供应链对外依赖性日益加深。

如今，当真正的战时消耗来临时，美国的生产线已无法像二战时期那样快速高效地爬升产能。美军将官们所要求的年产百架战斗机的目标，以当前捉襟见肘的生产能力来看，恐怕难以实现。这种根植于工业基础层面的短板，才是美军焦虑最深层的根源。

中国的军事优势引发美方“焦虑”

美方炒作“焦虑”，军工复合体借机游说

然而，从另一个角度来看，美军制造“焦虑”的根本目的，实则是美国军工复合体利益驱动下的必然结果。它们长期密切关注中国军力的发展，并将其包装成各类报告，通过媒体进行放大宣传，最终将目标指向国会进行拨款。一条完整的利益链条由此浮出水面。